避免但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

过去几周，假期受海外及我国假期双重影响，假期好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，催生集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。

考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，小胖经历了一个往返的船只，小胖而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。中远期合约被低估，避免出现大幅补涨。因而经历4月高供应后，假期5月供应规模将有所下调。

目前，催生达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，催生其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。近期集运期货出现较大幅度上涨，小胖主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。

摘要：避免自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

在此预期下，假期集运市场近期走出了连续强势上行的走势。过去几周，催生受海外及我国假期双重影响，催生好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

除好望角型船外，小胖其余中小型散货船的运费走势较为平淡。据了解，避免指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

不过，假期也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，催生同比增长11.5%。

(责任编辑：莱昂内而里奇)